Разрушенный мост на автодороге Ак-Тал - Жогорку Май через реку Нарын восстановят к 25 июня

Завершение ремонтно-восстановительных работ на мосту на 2-м километре автодороги Ак-Тал - Жогорку Май через реку Нарын наметили на 25 июня. Об этом сообщили в департаменте дорожного хозяйства при Министерстве транспорта и дорог КР.

В ведомстве отметили, что «местному населению нет необходимости, нарушая все меры предосторожности, лезть в воду». Сейчас, по последним сведениям, вода в реке Нарын прибывает и может нанести вред здоровью местного населения, переходящего ее вброд. Поэтому надо воспользоваться альтернативными дорогами, ведущими в города Бишкек, Нарын и районный центр Ак-Талинского района Баетово по автодороге Он-Арча — Жаны-Талап — Ашырма. По этой дороге из пгт Казарман до Бишкека и Нарына дорога укорачивается, а до районного центра Ак-Талинского района Баетово – удлиняется.

В департаменте дорожного хозяйства считают, что снятые кадры по переходу подъездного участка к мосту с ребенком и баулами являются специально подготовленной съемкой для дискредитации работающих там сотрудников Минтранса. В настоящее время, и даже летом, вода в реке Нарын очень холодная и лезть в нее, разувшись, не каждый осмелится.

Напомним, в результате обильных осадков построенный 13 мая подъездной путь к мосту на 2-м километре автодороги Ак-Тал - Жогорку Май через реку Нарын был размыт. В данный момент ведутся работы по восстановлению объездных путей. В настоящее время полностью установлены 2 опоры (8 свай), ригеля опор, выполнены монтажные работы 8 балок из 12. Продолжается монтаж остальных 4 балок.

Мост на 2-м километре автомобильной дороги Ак-Тал - Жогорку Май и подход к нему на реке Нарын, длиной 141,2 метра, состоящий из 6 пролетов и тротуаром с двух сторон по одному метру, был построен в 1967 году.

Весной 2017 года из-за стихийных бедствий оказались затопленными три подпорки на 40-50 см, в результате мост пришел в аварийное состояние. На восстановление моста были выделены 44 миллиона 454,7 тысячи сомов.

В настоящее время полностью установлены две опоры (8 свай), ригеля опор, выполнены монтажные работы 8 балок из 12. Продолжаются работы по монтажу остальных 4 балок.

На сегодня ГДРСУ перечислило 6 миллионов 926,5 тысячи сомов, стоимость выполненных работ составила 25 миллионов 900 тысяч сомов.